3 Poco 500 ciclisti investiti dalle auto in tre giorni questa settimana

May 27, 2023

I ciclisti vanno dal Bloomington Community Bike Project alla Upland Brewing Co. 24 maggio 2019. La Commissione per le biciclette e i pedoni è nel bel mezzo di un progetto per aggiungere dispositivi di moderazione del traffico come dossi stradali, dossi sui marciapiedi e cuscini di velocità alle strade di Hawthorne e Weatherstone .

Tre ciclisti della Little 500 sono stati investiti da auto in tre incidenti separati questa settimana, provocando lesioni non mortali ai ciclisti delle squadre greche Beta Sigma Psi, Phi Mu e Phi Kappa Psi. Tutti e tre gli incidenti si sono verificati in un arco di soli tre giorni.

Il 21 agosto il pilota Beta Sigma Psi, Conor Furlong del secondo anno, è stato investito da un'auto sulla 2nd e High Street subito dopo le 14:00. Furlong ha ricevuto diverse dita rotte e una contusione nel suo quad, ma per il resto sta bene, secondo IU senior e Beta Il capitano della bici Sigma Psi Michael Dubois.

"Tornerà presto, gli ho solo detto di prendersi il suo tempo per recuperare mentalmente e fisicamente, non c'è bisogno di tornare di fretta", ha detto Dubois. "Alla fine della giornata, ci alleniamo per una gara ciclistica di beneficenza, quindi non vogliamo che accada qualcosa di brutto."

Furlong ha creato una pagina Go Fund Me per raccogliere fondi per una nuova bicicletta. Secondo la pagina, Furlong si è rotto entrambe le mani, così come la sua nuova bicicletta. Fino a venerdì sera, la pagina aveva raccolto più di 1.000 dollari.

"Mi ci è voluto un sacco di duro lavoro per acquistare la mia ultima bici ed è un peccato averla persa", si legge nella pagina. "È stato difficile affrontarlo mentalmente e spero di poter tornare là fuori con una lavagna pulita."

Il secondo incidente è avvenuto il 22 agosto sulla North David Baker Avenue, ferendo un pilota Phi Mu del secondo anno. Il veicolo coinvolto ha lasciato la scena prima dell'arrivo degli agenti. L'autista è stato successivamente localizzato e ha ammesso di aver lasciato la scena, secondo l'IUPD.

Il conducente rischia l'accusa di aver abbandonato il luogo di un incidente con gravi lesioni personali. L'ufficio del procuratore della contea di Monroe si occuperà del caso.

Il capitano della squadra di ciclismo Phi Mu, Aysa Streeval, senior dell'IU, ha detto che non si sente sicura in bicicletta nel campus e cerca di evitare di guidare nelle zone trafficate. Tuttavia, ha affermato che ciò non è possibile per i ciclisti che vivono nelle case greche.

"Voglio, a nome del nostro team, esprimere che siamo tristi che ciò sia accaduto ad altre due squadre", ha detto Streeval. “Fa davvero schifo per tutte le persone coinvolte. Guidatori e pedoni devono essere molto più consapevoli gli uni degli altri”.

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L'IUPD ha risposto a un terzo incidente alle 16:15 del 23 agosto su Law Lane. L'autista che viaggiava verso est su Law Lane ha investito il pilota Phi Kappa Psi e studente del secondo anno Hunter Jones, che stava pedalando nella direzione opposta. Secondo l'IUPD, l'autista ha dichiarato di non aver visto Jones finché non hanno svoltato.

Jones è rimasto con tre costole rotte, un pneumotorace (un buco nel polmone), un dente scheggiato, otto punti di sutura al gomito e una commozione cerebrale.

Il capitano della squadra di bici Phi Kappa Psi, Kaleb Cooper senior, ha detto che Jones dovrebbe essere autorizzato a correre di nuovo tra una settimana o due, ma la squadra non gli farà alcuna pressione affinché lo faccia finché non sarà pronto.

"Voglio che tutti siano particolarmente cauti quando guidano nel campus", ha detto Cooper. “So che è facile distrarsi o cambiare musica, ma cerca di non farti distrarre mentre guidi. Cerca di stare attento perché ci sono molti pedoni e ciclisti, quindi può essere pericoloso e spaventoso.

La funzionaria dell'IUPD Hannah Skibba ha detto che gli studenti vedranno un aumento di agenti nel campus che fermeranno sia le auto che i ciclisti che non seguono adeguatamente il codice della strada per dare avvertimenti. Skibba ha affermato che si stanno concentrando sull'educazione degli autisti e dei passeggeri piuttosto che sull'emissione di biglietti.

"In definitiva abbiamo bisogno che gli studenti si facciano avanti ed esprimano davvero le loro preoccupazioni su questo genere di cose perché è così che apporteremo cambiamenti andando avanti", ha detto Skibba.

La direttrice di gara della Little 500 Emily Carrico ha inviato un messaggio via e-mail alla comunità Little 500 incoraggiando tutti i team e le loro comunità non Little 500 a discutere su come tutti possono rendere il campus IU più sicuro per tutte le forme di trasporto.